这场冲刺赛可以说是发车即高潮，跟着五盏红灯平息，汉密尔顿上演了可谓教科书般的发车，从第三位闪电般窜出，一号弯前硬生生挤入内线，逾越了队友勒克莱尔和安东内利，直接升至第二位，紧接着又在2号弯道强势逾越拉塞尔，上升至领跑方位。而从第四位发车的梅赛德斯小将安东内利遭受噩梦局面，他在榜首圈的混战中被挤到赛道外侧，与红牛二队的哈贾尔产生细微磕碰，名次瞬间下跌至第七位。这一磕碰也为意大利小将后续的受罚埋下了伏笔。

跟着竞赛进入白热化阶段，法拉利阵营的内部竞赛成为了主线剧情。第8圈，勒克莱尔在长直道结尾使用可变尾翼建议进犯，晚刹车强硬逾越汉密尔顿，重回第二。但这只是是开端。只是一圈后，第9圈，汉密尔顿企图在同一方位完结反击，两辆赤色战车并排冲入一号弯！勒克莱尔死死守住内线，两车简直产生剐蹭，局面触目惊心。勒克莱尔凭仗更晚的刹车点成功守住方位，车队无线电中一片幽静，严重的气氛简直要溢出屏幕。

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竞赛的转机点在第13圈到来。哈斯车队的霍肯伯格遭受赛车毛病，将赛车停在赛道边，引发了安全车。这次安全车成为了进站窗口的黄金时机。大部分车手纷繁冲入修理区换胎。但是，汉密尔顿由于紧跟在队友勒克莱尔死后，被阻挡了视野和进站道路，被逼多跑一圈，等他进站时现已丢失了很多时刻。这次战略失误让他直接跌出了前三，诺里斯渔翁得利升至第三。更惨的是安东内利，他因榜首圈与哈贾尔的磕碰被赛会处以10秒罚时，出站后直接跌至第七，此前的尽力付诸东流。

安全车撤离后，竞赛剩下终究三圈。轮胎更新、斗志更旺的汉密尔顿开端展示七冠王的见识。第18圈，他使用轮胎优势在一号弯干净利落地逾越诺里斯，从头夺回领奖台方位。而在前方，拉塞尔早已一骑绝尘，他将抢先优势稳稳维持在4秒以上，没有给死后的任何对手时机。终究，黑色的梅赛德斯首先冲线，拉塞尔在上海世界赛车场举起了冲刺赛的冠军奖杯。

勒克莱尔收成亚军，汉密尔顿第三名。诺里斯、安东内利、皮亚斯特里、劳森和贝尔曼排列四至八位。如果说法拉利的内战是甜美的烦恼，那么红牛车队面对的则是苦涩的实际。四届世界冠军维斯塔潘本场体现低迷，只是以第九名完赛，被挡在积分区门外。他的新队友哈贾尔更是只排在第十五位。RB22赛车在上海站明显缺少满足的竞赛力，关于志在卫冕的红牛来说，这个周末的局面可谓灾祸。此外，林德布拉德和博塔斯因赛车毛病退赛，佩雷兹也因违规被罚时5秒。